{"id":13820,"date":"2019-02-06T09:52:18","date_gmt":"2019-02-06T15:52:18","guid":{"rendered":"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=13820"},"modified":"2019-02-06T09:52:18","modified_gmt":"2019-02-06T15:52:18","slug":"el-mito-se-rompe-el-reciclaje-mecanico-de-baterias-ya-es-tecnicamente-factible-y-competitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/verde\/el-mito-se-rompe-el-reciclaje-mecanico-de-baterias-ya-es-tecnicamente-factible-y-competitivo\/","title":{"rendered":"El mito se rompe: El reciclaje mec\u00e1nico de bater\u00edas ya es t\u00e9cnicamente factible y competitivo"},"content":{"rendered":"

La\u00a0<\/span>acumulaci\u00f3n de bater\u00edas de litio usadas puede convertirse en un grave problema<\/strong>ambiental en un futuro no muy lejano. Sin embargo, existe una empresa alemana con un innovador proceso de reciclaje que consume poca energ\u00eda y no produce gases contaminantes.<\/p>\n

Los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se enfrentan al desaf\u00edo del\u00a0<\/span>reciclaje de las bater\u00edas de litio<\/strong>. A medida que aumente el n\u00famero de coches, se incrementar\u00e1n las bater\u00edas a tratar.<\/p>\n

Para la conservaci\u00f3n de los recursos, protecci\u00f3n del medio ambiente y reducci\u00f3n de los costes, es necesario crear una\u00a0<\/span>red de reciclaje industrial<\/strong>\u00a0<\/span>para poder reutilizarlas a gran escala.<\/p>\n

La bater\u00eda contiene acero, distintas aleaciones, litio, cobre, cobalto, n\u00edquel, pl\u00e1sticos para el aislamiento y electrolitos l\u00edquidos. En la Uni\u00f3n Europea solo se reciclan el 5% de las bater\u00edas de litio\u00a0que se venden.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo reciclar una bater\u00eda de litio?<\/h2>\n

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En primer lugar, deben descargarse de forma completa. Despu\u00e9s de la descarga, los trabajadores desmontan las bater\u00edas manualmente.<\/p>\n

La carcasa exterior resistente a los golpes, junto con el resto de estructura de sujeci\u00f3n, cables, circuito de refrigeraci\u00f3n y los m\u00f3dulos, se desmontan con una simple herramienta y terminan en cajas de malla ordenadas por tipo.<\/p>\n

La empresa alemana Duesenfeld ha desarrollado un m\u00e9todo diferente de reciclaje. Consiste en\u00a0<\/span>trabajar con mec\u00e1nica<\/strong>. Para ello aplastan todo el m\u00f3dulo en una atm\u00f3sfera inerte.<\/p>\n

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El triturador contiene\u00a0<\/span>gas nitr\u00f3geno<\/strong>, lo que evita reacciones qu\u00edmicas adicionales. La presi\u00f3n se reduce significativamente. Se evapora el electrolito l\u00edquido y luego lo recupera por condensaci\u00f3n.<\/p>\n

Los restos del m\u00f3dulo de bater\u00eda\u00a0<\/span>se separan con imanes o aire<\/strong>. Hay una l\u00e1mina separadora que dispone tanto de los materiales ferrosos como los no ferrosos.Tambi\u00e9n se apartan los residuos de los c\u00e1todos con n\u00edquel, manganeso y cobalto.<\/p>\n

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Nueva tecnolog\u00eda de reciclaje que ahorra costes.<\/h3>\n

El reciclaje mec\u00e1nico ahorra costes de log\u00edstica, recupera m\u00e1s materia prima y no produce gases t\u00f3xicos.<\/p>\n

El\u00a0 m\u00e9todo de recuperaci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de electrolitos y no produce\u00a0<\/span>compuestos de fl\u00faor t\u00f3xicos<\/strong>\u00a0<\/span>que tienen que someterse a la post-combusti\u00f3n y al lavado que consumen energ\u00eda.<\/p>\n

La empresa ha desarrollado su proceso de reciclaje sin producir emisiones de gases de combusti\u00f3n. No requiere un calentamiento intensivo ni tampoco produce productos t\u00f3xicos.<\/p>\n

El reciclaje en\u00a0<\/span>Duesenfeld<\/a>\u00a0<\/span>no requiere ninguna entrada de energ\u00eda para calentar ni derretir las bater\u00edas. El proceso utiliza un 70% menos de energ\u00eda para manejar la misma cantidad de bater\u00edas de iones de litio que los m\u00e9todos convencionales.<\/p>\n