{"id":15179,"date":"2019-04-12T09:51:22","date_gmt":"2019-04-12T15:51:22","guid":{"rendered":"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=15179"},"modified":"2019-04-12T09:51:29","modified_gmt":"2019-04-12T15:51:29","slug":"el-momento-big-data-en-los-negocios-de-movilidad-urbana-la-analitica-se-abre-camino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/big-data\/el-momento-big-data-en-los-negocios-de-movilidad-urbana-la-analitica-se-abre-camino\/","title":{"rendered":"El \u2018momento big data\u2019 en los negocios de movilidad urbana: la anal\u00edtica se abre camino"},"content":{"rendered":"<p>Personalizaci\u00f3n y empoderamiento del ciudadano son dos conceptos que han protagonizado la jornada<span>\u00a0<\/span><strong>\u2018Anal\u00edtica de datos y negocios de movilidad urbana\u2019<span>\u00a0<\/span><\/strong>organizada por<span>\u00a0<\/span><strong>IMF Business School.\u00a0<\/strong>Ambas representan las ventajas m\u00e1s significativas que la tecnolog\u00eda ha generado en estos \u00faltimos a\u00f1os, como han coincidido los representantes de algunas de las empresas que est\u00e1n liderando la movilidad en la actualidad, uno de los \u00e1mbitos m\u00e1s relevantes tanto a nivel nacional como europeo.<!--more--><\/p>\n<p>Actualmente, un 55% de la poblaci\u00f3n mundial vive en ciudades, cifra que aumentar\u00e1 hasta un 13% de aqu\u00ed a 2050, seg\u00fan Naciones Unidas. Y Espa\u00f1a no es ajena a esta tendencia, ya que la ONU tambi\u00e9n calcula que para ese mismo a\u00f1o el 88% de los espa\u00f1oles vivir\u00e1n en n\u00facleos urbanos. Ante esta masificaci\u00f3n, que acarrea problemas de contaminaci\u00f3n y de movilidad, los actores de la industria se preguntan si las ciudades est\u00e1n preparadas para mantener y mejorar el transporte de una poblaci\u00f3n urbana cada vez m\u00e1s numerosa.<\/p>\n<p>\u201cHan sido a\u00f1os de duro trabajo pero el resultado ya ha llegado: la revoluci\u00f3n en la movilidad la han liderado los coches compartidos y la conectividad gracias a las apps, como estamos viendo\u201d, ha explicado<span>\u00a0<\/span><strong>Orazio Corva, Head of Sales and Marketing Acciona Mobility,<\/strong><span>\u00a0<\/span>y anteriormente uno de los impulsores de car2go. Para \u00e9l, una de las mayores ventajas es la libertad que tiene el usuario para decidir c\u00f3mo se mueve gracias a la tecnolog\u00eda. \u201cLa gente es mucho ma\u0301s consciente del impacto ambiental de sus decisiones, y para eso ayuda que exista la movilidad compartida\u201d.<\/p>\n<p>Pese a esta concienciaci\u00f3n que se\u00f1ala Corva,<span>\u00a0<\/span><strong>Beatriz Rodr\u00edguez, responsable del \u00e1rea de anal\u00edtica para Smart Cities de Indra,<\/strong><span>\u00a0<\/span>ha remarcado que el usuario actual \u201clo quiere todo y lo quiere ahora\u201d, de ah\u00ed que la reducci\u00f3n de tiempo siga siendo uno de los grandes retos del sector. \u201cEn las ciudades reducir el tiempo es ma\u0301s complicado, pero hoy el ciudadano esta\u0301 en el centro de la decisio\u0301n\u201d. En este sentido, ha destacado la necesidad por parte de todas las compa\u00f1\u00edas de \u201cproporcionar una mejor experiencia, ya que el sentido de la propiedad est\u00e1 cambiando y mucha gente ya no apuesta por un coche en propiedad sino por las plataformas de movilidad compartida\u201d.<\/p>\n<h5><strong>El nacimiento del usuario multimodal<\/strong><\/h5>\n<p>Otra de las conclusiones de la jornada es que si por algo se caracteriza el usuario del siglo XXI es por utilizar en cada momento lo que m\u00e1s le conviene. De ah\u00ed que no sea extra\u00f1o encontrarse con el llamado perfil multimodal, o lo que es lo mismo, alguien que en un solo d\u00eda puede llegar a coger un taxi, utilizar un coche compartido o conducir el suyo propio. En el caso del carsharing,<span>\u00a0<\/span><strong>Ra\u00fal Viudez, director de Tecnolog\u00eda y Marketing de WiBLE,<\/strong><span>\u00a0<\/span>ha recordado que \u201ccuando nosotros llegamos al mercado ya hab\u00eda otras empresas trabajando y asentadas. As\u00ed es dif\u00edcil competir, por ello pensamos en qu\u00e9 les faltaba a las otras y en qu\u00e9 pod\u00edamos diferenciarnos\u201d.<\/p>\n<p>Su compa\u00f1ero y \u2018adversario\u2019 en el sector,<span>\u00a0<\/span><strong>Marino Caballero, de la empresa Zity,<span>\u00a0<\/span><\/strong>ha confiado en que la tecnolog\u00eda \u201ctraer\u00e1 un mayor empoderamiento del usuario\u201d y ha definido a Madrid como \u201cla ciudad que ha revolucionado la movilidad\u201d. A su vez, ha se\u00f1alado que todas las soluciones que se plantean en la industria de la movilidad se basan en el dato. \u201cLos datos son tan completos que las apps tienen una gran capacidad de previsio\u0301n\u201d, ha explicado Irene Tortosa, de BigML.<\/p>\n<p>Marino Caballero, de Zity, quien ha sen\u0303alado co\u0301mo todas las soluciones se basan en el dato, tanto en lo que dice como en lo que hace. \u201cLos datos son tan completos que las apps tienen una gran capacidad de previsio\u0301n\u201d, ha explicado<span>\u00a0<\/span><strong>Irene Tortosa, analista de aprendizaje autom\u00e1tico de BigML.<\/strong><span>\u00a0<\/span>Factores como el<span>\u00a0<\/span><em>machine learning<\/em><span>\u00a0<\/span>o saber encontrar un perfil de trabajador capaz de \u201canalizar bien\u201d los datos son clave a la hora de tener \u00e9xito en un sector cada vez con m\u00e1s competencia. \u00bfPero que\u0301 demandan las empresas del sector? Perfiles mixtos, que mezclan conocimiento y actitud. Programar, pero tambie\u0301n gestionar equipos, liderar y saber sacarle partido al dato. O lo que es lo mismo, como ha concluido Marino Corbello, \u201cser el amante perfecto y cubrir las necesidades reales de los ciudadanos, aunque no sepan ni que las tienen\u201d.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Innovacion Pain<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Personalizaci\u00f3n y empoderamiento del ciudadano son dos conceptos que han protagonizado la jornada\u00a0\u2018Anal\u00edtica de datos y negocios de movilidad urbana\u2019\u00a0organizada por\u00a0IMF Business School.\u00a0Ambas representan las ventajas m\u00e1s significativas que la tecnolog\u00eda ha generado en estos \u00faltimos a\u00f1os, como han coincidido los representantes de algunas de las empresas que est\u00e1n liderando la movilidad en la actualidad, 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