{"id":25020,"date":"2021-10-21T09:08:15","date_gmt":"2021-10-21T15:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=25020"},"modified":"2021-10-21T09:08:26","modified_gmt":"2021-10-21T15:08:26","slug":"las-baterias-con-materiales-reciclados-pueden-ser-tan-buenas-o-incluso-mejores-que-las-que-usan-materiales-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/energias-alternas\/las-baterias-con-materiales-reciclados-pueden-ser-tan-buenas-o-incluso-mejores-que-las-que-usan-materiales-nuevos\/","title":{"rendered":"Las bater\u00edas con materiales reciclados pueden ser tan buenas, o incluso mejores, que las que usan materiales nuevos"},"content":{"rendered":"

Las\u00a0 <\/span><\/span>bater\u00edas de iones de litio<\/span><\/span><\/a> , con su intensivo uso de metales v\u00edrgenes, empa\u00f1an la imagen ecol\u00f3gica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/span>El reciclaje para recuperar esos valiosos metales minimizar\u00eda el impacto social y medioambiental de la miner\u00eda, evitar\u00eda que millones de toneladas de bater\u00edas sean a parar a los vertederos y reducir\u00eda el uso de energ\u00eda y las emisiones generadas por la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Pero aunque la industria del\u00a0 <\/span><\/span>reciclaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/span><\/a> \u00a0est\u00e1 empezando a despegar, sigue siendo dif\u00edcil convencer a los fabricantes de autom\u00f3viles de que utilizan materiales reciclados.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En general, la gente tiene la impresi\u00f3n de que el material reciclado no es tan bueno como el material virgen. <\/span>Las empresas de bater\u00edas a\u00fan dudan en usar material reciclado en sus bater\u00edas.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Yan Wang, profesor de ingenier\u00eda mec\u00e1nica del Instituto Polit\u00e9cnico de Worcester.<\/span><\/span><\/cite><\/span><\/p><\/blockquote>\n

Nuevo estudio.<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Un nuevo estudio realizado por Wang y un equipo en el que participan investigadores del Consorcio de Bater\u00edas Avanzadas de EE.UU. <\/span>(USABC), y la empresa de bater\u00edas A123 Systems, demuestra que los fabricantes de bater\u00edas y de coches no tienen por qu\u00e9 preocuparse.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Los resultados muestran que las bater\u00edas con c\u00e1todos reciclados pueden ser tan buenas, o incluso mejores, que las que usan materiales nuevos de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

El equipo prob\u00f3 bater\u00edas con c\u00e1todos reciclados NMC111, el tipo m\u00e1s com\u00fan de c\u00e1todo que contiene un tercio de n\u00edquel, manganeso y cobalto. <\/span>Los c\u00e1todos se fabricaron mediante una t\u00e9cnica de reciclaje patentada que Battery Resourcers, una empresa emergente cofundada por Wang, est\u00e1 comercializando ahora.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

El material reciclado presentaba una estructura microsc\u00f3pica m\u00e1s porosa, por la que los iones de litio se deslizan mejor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

El resultado<\/span><\/span><\/strong> : bater\u00edas con una densidad de energ\u00eda similar a las fabricadas con c\u00e1todos comerciales, pero que adem\u00e1s mostraban una vida \u00fatil hasta un 53% mayor.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Aunque las bater\u00edas recicladas no se probaron en coches, s\u00ed se hicieron pruebas a escalas industrialmente importantes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Los investigadores fabricaron celdas de bolsa de 11 Ah est\u00e1ndar en la industria, cargadas con materiales de la misma densidad que las bater\u00edas de los\u00a0 <\/span><\/span>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/span><\/a> . <\/span>Los ingenieros de A123 Systems realizaron la mayor parte de las pruebas, dice Wang, utilizando un protocolo ideado por el USABC para cumplir los objetivos de viabilidad comercial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables. <\/span>Dice que los resultados muestran que los materiales de c\u00e1todos reciclados son una alternativa viable a los materiales v\u00edrgenes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/figure>\n

Las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son complejas, y reciclarlas no es f\u00e1cil. <\/span>Hay que quemarlas con mucha energ\u00eda o triturarlas y disolverlas en \u00e1cidos. <\/span>La mayor\u00eda de las grandes empresas de reciclaje, que se dedican principalmente a reciclar bater\u00edas de electr\u00f3nica de consumo, y las nuevas empresas de reciclaje de bater\u00edas utilizan estos m\u00e9todos para producir elementos separados que venden a las empresas de materiales para bater\u00edas, que a su vez fabricar\u00e1n los materiales de alta calidad para los fabricantes de coches y bater\u00edas.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Pero el verdadero valor de una bater\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 en el c\u00e1todo, se\u00f1ala Wang. <\/span>Los materiales del c\u00e1todo son combinaciones patentadas de metales como el n\u00edquel, el manganeso y el cobalto que se elaboran en part\u00edculas con tama\u00f1os y estructuras espec\u00edficas.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La tecnolog\u00eda de reciclaje de Battery Resources produce varios materiales cat\u00f3dicos NMC listos para usar en funci\u00f3n de lo que quiera una empresa automovil\u00edstica. <\/span>Eso significa que la venta de los materiales reciclados podr\u00eda generar beneficios, algo que, seg\u00fan las empresas de reciclaje, puede ser dif\u00edcil de conseguir. <\/span>\u00ab <\/span><\/span>Somos la \u00fanica empresa que da una salida que es un material cat\u00f3dico<\/span><\/span><\/em> \u00bb, dice. <\/span>\u00ab <\/span><\/span>Otras empresas fabrican elementos. <\/span>As\u00ed que su valor a\u00f1adido es menor<\/span><\/span><\/em> \u00ab.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Su tecnolog\u00eda consiste en triturar las pilas y retirar las carcasas de acero, los cables de aluminio y cobre, los pl\u00e1sticos y los materiales de las bolsas para su reciclaje. <\/span>La masa negra restante se disuelve en disolventes, y el grafito, el carbono y las impurezas se filtran o se separan qu\u00edmicamente. <\/span>Mediante una t\u00e9cnica qu\u00edmica patentada, el n\u00edquel, el manganeso y el cobalto se mezclan en las proporciones deseadas para obtener polvos de c\u00e1todo.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Otros investigadores y entidades como el\u00a0 <\/span><\/span>ReCell Center<\/span><\/span><\/a> , una colaboraci\u00f3n de investigaci\u00f3n sobre el reciclaje de bater\u00edas que cuenta con el apoyo del Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos, tambi\u00e9n est\u00e1n desarrollando una tecnolog\u00eda de reciclaje directo. <\/span>Pero es probable que no produzcan pronto grandes vol\u00famenes de material de c\u00e1todo reciclado.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Battery Resources, por su parte, ya vende sus materiales reciclados a los fabricantes de bater\u00edas a peque\u00f1a escala. <\/span>La empresa tiene previsto abrir su primera planta comercial, que podr\u00e1 procesar 10.000 toneladas de bater\u00edas, en 2022. En septiembre, recaudaron 70 millones de d\u00f3lares, con los que planean poner en marcha otras dos instalaciones en Europa para finales de 2022.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

V\u00eda <\/span><\/span><\/strong>\u00a0www.wpi.edu<\/span><\/span><\/a><\/span><\/p>\n

R. (2021ar, 21 de octubre). <\/span>Las bater\u00edas con materiales reciclados pueden ser tan buenas, o incluso mejores, que las que usan materiales nuevos. <\/span>Recuperado 21 de octubre de 2021, de https:\/\/ecoinventos.com\/baterias-con-materiales-reciclados\/<\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las\u00a0 bater\u00edas de iones de litio , con su intensivo uso de metales v\u00edrgenes, empa\u00f1an la imagen ecol\u00f3gica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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