{"id":27547,"date":"2022-06-24T09:13:26","date_gmt":"2022-06-24T15:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=27547"},"modified":"2022-06-24T09:13:26","modified_gmt":"2022-06-24T15:13:26","slug":"el-polvo-cosmico-de-venus-esta-inspirando-una-nueva-tecnologia-para-combatir-la-contaminacion-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/tech\/el-polvo-cosmico-de-venus-esta-inspirando-una-nueva-tecnologia-para-combatir-la-contaminacion-del-aire\/","title":{"rendered":"El polvo c\u00f3smico de Venus est\u00e1 inspirando una nueva tecnolog\u00eda para combatir la contaminaci\u00f3n del aire"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La reducci\u00f3n de las emisiones de carbono de las carreteras, los ferrocarriles y el transporte mar\u00edtimo requiere la implementaci\u00f3n simult\u00e1nea de una serie de soluciones.\u00a0En lo que respecta a los autom\u00f3viles, la reducci\u00f3n total del n\u00famero de viajes (haciendo m\u00e1s f\u00e1cil que las personas caminen a pie y en bicicleta y mejorando el transporte p\u00fablico), el cambio de combustible en los veh\u00edculos y el aprovechamiento de los veh\u00edculos que ya est\u00e1n en la carretera deben jugar todos aparte.\u00a0Ninguna de estas soluciones es suficiente por s\u00ed sola.<!--more--><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">En 2030, la venta de turismos nuevos de di\u00e9sel y gasolina\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/government-takes-historic-step-towards-net-zero-with-end-of-sale-of-new-petrol-and-diesel-cars-by-2030\">quedar\u00e1 prohibida<\/a>\u00a0en el Reino Unido.\u00a0El futuro del automovilismo de pasajeros ser\u00e1 el\u00e9ctrico.\u00a0Pero los problemas recientes en el\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/theconversation.com\/electric-car-supplies-are-running-out-and-could-drastically-slow-down-the-journey-to-net-zero-182787\">suministro de piezas<\/a>\u00a0y el\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/academic.oup.com\/cje\/article\/44\/4\/953\/5859377?login=true\">alto costo de carbono de la fabricaci\u00f3n<\/a>\u00a0de veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00edan retrasar los beneficios clim\u00e1ticos de esta transici\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Para hacer el mejor uso de los veh\u00edculos existentes que queman gasolina y di\u00e9sel, y el carbono que se invirti\u00f3 en su creaci\u00f3n, los conductores y los fabricantes pueden reducir las emisiones de una familia de compuestos llamados \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, que est\u00e1n\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/climatenexus.org\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/HumanHealthEffectsofAirPollutionKampaandCastanas.pdf\">relacionados con enfermedades respiratorias<\/a>\u00a0, a trav\u00e9s de un mejor tratamiento de los gases de escape. vapores.\u00a0De esta manera, las comunidades m\u00e1s afectadas por la contaminaci\u00f3n del aire pueden al menos estar protegidas antes de que finalmente se erradiquen las emisiones da\u00f1inas de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Mi equipo de investigaci\u00f3n est\u00e1 desarrollando una nueva generaci\u00f3n de convertidores catal\u00edticos: los dispositivos instalados en los tubos de escape para reducir la liberaci\u00f3n de gases t\u00f3xicos.\u00a0Inspir\u00e1ndonos en la qu\u00edmica observada en la superficie de planetas extremadamente calientes como Venus, hemos\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.jastp.2016.08.011\">producido un material sint\u00e9tico<\/a>\u00a0que podr\u00eda mejorar la calidad del aire.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">De Venus a los escapes de veh\u00edculos<\/span><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">La luz del sol destruye el di\u00f3xido de carbono (CO\u2082) en las atm\u00f3sferas de los planetas, produciendo mon\u00f3xido de carbono (CO).\u00a0No lo suficientemente r\u00e1pido como para evitar el cambio clim\u00e1tico, pero lo suficiente como para que atm\u00f3sferas como Venus contengan mucho m\u00e1s CO del que observamos all\u00ed.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Nuestro grupo estudia los efectos del material mete\u00f3rico (polvo que llega del espacio) en las atm\u00f3sferas.\u00a0Un polvo de silicato de hierro que fabricamos que replica este polvo\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.icarus.2017.06.005\">puede acelerar<\/a>\u00a0la conversi\u00f3n de CO a CO\u2082.\u00a0Para eso se dise\u00f1aron los primeros convertidores catal\u00edticos de los autom\u00f3viles, ya que el CO es un gas t\u00f3xico.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Eso nos hizo pensar si este material podr\u00eda ayudar con otros problemas, como la contaminaci\u00f3n por \u00f3xido de nitr\u00f3geno, que\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2021\/mar\/04\/uk-has-broken-air-pollution-limits-for-a-decade-eu-court-finds\">supera los l\u00edmites legales<\/a>\u00a0en el aire de muchas ciudades del Reino Unido.\u00a0La mala calidad del aire de los escapes de los veh\u00edculos cuesta\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.eea.europa.eu\/publications\/air-quality-in-europe-2021\/health-impacts-of-air-pollution\">decenas de miles de vidas al a\u00f1o<\/a>\u00a0.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Descubrimos que el polvo no solo puede\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/abs\/pii\/S138589472103391X\">limpiar simult\u00e1neamente las<\/a>\u00a0emisiones de CO y \u00f3xido de nitr\u00f3geno, sino que tambi\u00e9n puede convertir el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO\u2082, un gas nocivo que est\u00e1 espec\u00edficamente regulado) en nitr\u00f3geno molecular inofensivo (N\u2082) y agua a temperatura ambiente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Los catalizadores para procesar las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx) instalados en los veh\u00edculos di\u00e9sel modernos solo funcionan a temperaturas de escape superiores a 150 \u00b0C.\u00a0Incluso si su autom\u00f3vil usa un l\u00edquido aditivo para reducir las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno, es poco probable que funcione mientras conduce lentamente cuando el escape est\u00e1 m\u00e1s fr\u00edo.\u00a0Esto es cuando los veh\u00edculos emiten la mayor cantidad de NO\u2082, a menudo en los atascos de tr\u00e1fico donde se puede acumular el aire m\u00e1s contaminado.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Cuando la red el\u00e9ctrica est\u00e9 descarbonizada y lo suficientemente robusta para cargar millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los convertidores catal\u00edticos capaces de eliminar los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno a\u00fan pueden ser importantes.\u00a0Por ejemplo, es probable que el combustible de gas natural en los hornos industriales\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/assets.publishing.service.gov.uk\/government\/uploads\/system\/uploads\/attachment_data\/file\/824592\/industrial-fuel-switching.pdf\">sea reemplazado<\/a>\u00a0por hidr\u00f3geno.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A diferencia de los autobuses y autom\u00f3viles que funcionan con hidr\u00f3geno, que producen energ\u00eda a trav\u00e9s de una reacci\u00f3n en una celda de combustible, las aplicaciones m\u00e1s grandes, como los hornos en las acer\u00edas, quemar\u00e1n combustible de hidr\u00f3geno directamente.\u00a0Esta combusti\u00f3n a alta temperatura convertir\u00e1 el nitr\u00f3geno molecular del aire en contaminaci\u00f3n por \u00f3xido de nitr\u00f3geno, que ser\u00e1 necesario eliminar.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Es por eso que nos entusiasma desarrollar un prototipo de convertidor de emisiones que pueda funcionar en la mayor\u00eda de las situaciones, con el potencial de reducir radicalmente las emisiones t\u00f3xicas de los motores de combusti\u00f3n y otras fuentes en el futuro.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/counter.theconversation.com\/content\/185270\/count.gif?distributor=republish-lightbox-basic\" alt=\"La conversaci\u00f3n\" width=\"1\" height=\"1\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Este art\u00edculo se vuelve a publicar de\u00a0<\/em><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/theconversation.com\/\">The Conversation\u00a0<\/a><em>bajo una licencia Creative Commons.\u00a0Lee el\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/theconversation.com\/cosmic-dust-from-venus-is-inspiring-new-air-pollution-busting-technology-185270\">art\u00edculo original<\/a>\u00a0.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Cr\u00e9dito de la imagen:\u00a0<a class=\"hover_opacity\" style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/pixabay.com\/users\/hans-2\/\">Hans \/ 20749 im\u00e1genes<\/a><\/em><\/span><\/p>\n<p>Fuente:<\/p>\n<p>James, A. (2022, 23 junio). <i>Cosmic Dust From Venus Is Inspiring New Air Pollution-Busting Technology<\/i>. Singularity Hub. Recuperado 24 de junio de 2022, de https:\/\/singularityhub.com\/2022\/06\/24\/cosmic-dust-from-venus-is-inspiring-new-air-pollution-busting-technology\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reducci\u00f3n de las emisiones de carbono de las carreteras, los ferrocarriles y el transporte mar\u00edtimo requiere la implementaci\u00f3n simult\u00e1nea de una serie de soluciones.\u00a0En lo que respecta a los autom\u00f3viles, la reducci\u00f3n total del n\u00famero de viajes (haciendo m\u00e1s f\u00e1cil que las personas caminen a pie y en bicicleta y mejorando el transporte p\u00fablico), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,3],"tags":[],"class_list":["post-27547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","category-tech"],"yoast_head":"<!-- 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