{"id":27730,"date":"2022-07-25T08:55:38","date_gmt":"2022-07-25T14:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=27730"},"modified":"2022-07-25T08:55:38","modified_gmt":"2022-07-25T14:55:38","slug":"este-sistema-de-torre-solar-produce-combustible-para-aviones-a-partir-de-co2-agua-y-luz-solar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/energias-alternas\/este-sistema-de-torre-solar-produce-combustible-para-aviones-a-partir-de-co2-agua-y-luz-solar\/","title":{"rendered":"Este sistema de &#8216;torre solar&#8217; produce combustible para aviones a partir de CO2, agua y luz solar"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">En teor\u00eda, es posible crear combustible para aviones a partir de nada m\u00e1s que agua, CO2 y energ\u00eda del sol, pero hacerlo fuera del laboratorio ha resultado ser un desaf\u00edo.\u00a0Ahora, los investigadores han creado el primer sistema completamente integrado capaz de hacerlo a escala en el campo.<!--more--><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">La aviaci\u00f3n representa alrededor del cinco por ciento de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, y se ha demostrado que es obstinadamente dif\u00edcil de descarbonizar.\u00a0Mientras que otros sectores han confiado en la electrificaci\u00f3n para cambiar de combustibles f\u00f3siles a fuentes de energ\u00eda renovable, las estrictas limitaciones de peso de la aviaci\u00f3n hacen que depender de la energ\u00eda de la bater\u00eda sea inviable en cualquier momento en el futuro cercano.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Existe un consenso cada vez mayor de que cualquier ruta realista para descarbonizar la aviaci\u00f3n a mediados de este siglo requerir\u00e1 el uso de combustibles &#8220;directos&#8221; sostenibles, que se refiere a combustibles que funcionan con motores a reacci\u00f3n e infraestructura de abastecimiento de combustible existentes.\u00a0La l\u00f3gica es que cualquier fuente de energ\u00eda alternativa como bater\u00edas,\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/singularityhub.com\/2021\/08\/16\/scientists-just-laid-out-a-gameplan-for-building-a-clean-hydrogen-economy\/\">hidr\u00f3geno<\/a>\u00a0l\u00edquido o amon\u00edaco l\u00edquido requerir\u00e1 niveles poco realistas de inversi\u00f3n en nuevas aeronaves y sistemas de distribuci\u00f3n y almacenamiento de combustible.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Los investigadores est\u00e1n investigando una amplia variedad de enfoques para fabricar combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles.\u00a0El m\u00e1s com\u00fan hoy en d\u00eda consiste en crear queroseno haciendo reaccionar aceites animales o vegetales con hidr\u00f3geno.\u00a0El enfoque est\u00e1 bien establecido, pero existen fuentes renovables limitadas de estas materias primas y existe competencia del biodiesel del sector automotriz.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Un enfoque emergente consiste en crear combustible mediante la combinaci\u00f3n directa de\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/singularityhub.com\/2022\/01\/03\/h2-clipper-will-resurrect-hydrogen-airships-to-haul-green-fuel-across-the-planet\/\">hidr\u00f3geno<\/a>\u00a0verde con mon\u00f3xido de carbono derivado del CO2 capturado.\u00a0Esto es mucho m\u00e1s desafiante porque todos los pasos involucrados (electrolizar agua para crear hidr\u00f3geno verde, capturar CO2 del aire o fuentes industriales, reducir CO2 a CO y combinarlos para crear queroseno) usan mucha\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/singularityhub.com\/tag\/energy\/\">energ\u00eda<\/a>\u00a0.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">La ventaja es que las materias primas son abundantes, por lo que encontrar una manera de reducir los requisitos de energ\u00eda podr\u00eda abrir la puerta a una nueva fuente abundante de combustibles sostenibles.\u00a0Una nueva planta que utilice una serie de espejos para dirigir la luz solar hacia un reactor solar en la parte superior de una torre podr\u00eda ser un enfoque prometedor.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">&#8220;Somos los primeros en demostrar toda la cadena de procesos termoqu\u00edmicos desde el agua y el CO2 hasta el queroseno en un sistema de torre solar totalmente integrado&#8221;,\u00a0<span lang=\"zxx\"><a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.sciencedaily.com\/releases\/2022\/07\/220720121020.htm\">dijo en un comunicado de prensa<\/a><\/span>\u00a0Aldo Steinfeld de ETH Zurich, quien dirigi\u00f3 la investigaci\u00f3n .\u00a0\u201cEsta planta de combustible de torre solar se oper\u00f3 con una configuraci\u00f3n relevante para la implementaci\u00f3n industrial, lo que marc\u00f3 un hito tecnol\u00f3gico hacia la producci\u00f3n de combustibles de aviaci\u00f3n sostenibles\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">La instalaci\u00f3n, descrita en un\u00a0<a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.cell.com\/joule\/fulltext\/S2542-4351(22)00286-0?_returnURL=https%3A%2F%2Flinkinghub.elsevier.com%2Fretrieve%2Fpii%2FS2542435122002860%3Fshowall%3Dtrue\"><span lang=\"zxx\">art\u00edculo en\u00a0<\/span><em><span lang=\"zxx\">Joule<\/span><\/em><\/a><em>\u00a0,<\/em>\u00a0cuenta con 169 paneles reflectantes de seguimiento solar que redirigen y concentran la luz solar en el reactor solar ubicado en la parte superior de una torre de 49 pies de altura.\u00a0El agua y el CO2 se bombean al reactor solar, que contiene una estructura porosa hecha de ceria, un \u00f3xido del cerio, un metal de tierras raras.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">La ceria ayuda a impulsar una reacci\u00f3n redox que elimina el ox\u00edgeno del agua y el CO2 para crear una mezcla de mon\u00f3xido de carbono e hidr\u00f3geno conocida como gas de s\u00edntesis.\u00a0La ceria no se consume en este proceso y se puede reutilizar, mientras que el exceso de ox\u00edgeno simplemente se libera a la atm\u00f3sfera.\u00a0El gas de s\u00edntesis se bombea por la torre hasta un convertidor de gas a l\u00edquido, donde se procesa en combustible l\u00edquido que contiene un 16 por ciento de queroseno y un 40 por ciento de di\u00e9sel.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Al utilizar el calor del sol para impulsar todo el proceso, la configuraci\u00f3n proporciona una forma de evitar las considerables demandas de electricidad de los enfoques m\u00e1s convencionales.\u00a0Sin embargo, los investigadores se\u00f1alan que la eficiencia de su sistema sigue siendo relativamente baja.\u00a0Solo el cuatro por ciento de la energ\u00eda solar capturada se convirti\u00f3 en energ\u00eda qu\u00edmica en el gas de s\u00edntesis, aunque ven una ruta para aumentar eso por encima del 15 por ciento.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Los niveles generales de producci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1n muy lejos de lo que se necesitar\u00eda para hacer mella en las demandas de combustible de la industria de la aviaci\u00f3n.\u00a0A pesar de que la instalaci\u00f3n ocupaba un espacio equivalente a un peque\u00f1o aparcamiento, solo pudo producir poco m\u00e1s de 5000 litros de gas de s\u00edntesis en 9 d\u00edas.\u00a0Teniendo en cuenta que solo el 16 por ciento de eso se convirti\u00f3 en queroseno, la tecnolog\u00eda tendr\u00e1 que ampliarse considerablemente.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\">Pero esta es la demostraci\u00f3n a mayor escala del uso de la luz solar para crear combustibles sostenibles hasta la fecha y, como se\u00f1alan los investigadores, la configuraci\u00f3n es industrialmente realista.\u00a0Con m\u00e1s ajustes y mucha inversi\u00f3n, esto podr\u00eda alg\u00fan d\u00eda ofrecer una forma prometedora de garantizar que nuestros vuelos sean menos una carga para el medio ambiente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Cr\u00e9dito de la imagen: ETH Z\u00farich<\/em><\/span><\/p>\n<p align=\"left\">Fuente:<\/p>\n<p>Gent, E. (2022u, julio 25). <i>This \u00abSolar Tower\u00bb System Produces Jet Fuel From CO2, Water, and Sunlight<\/i>. Singularity Hub. Recuperado 25 de julio de 2022, de https:\/\/singularityhub.com\/2022\/07\/25\/this-solar-tower-system-produces-jet-fuel-from-co2-water-and-sunlight\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En teor\u00eda, es posible crear combustible para aviones a partir de nada m\u00e1s que agua, CO2 y energ\u00eda del sol, pero hacerlo fuera del laboratorio ha resultado ser un desaf\u00edo.\u00a0Ahora, los investigadores han creado el primer sistema completamente integrado capaz de hacerlo a escala en el campo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-27730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energias-alternas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Este sistema de &#039;torre solar&#039; 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