![\"1366_2000\"](\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/1366_20001.jpg\")
<\/p>\nA\u00fan nos falta mucho por conocer e inventar para hacer que\u00a0el consumo de combustible o energ\u00eda en los coches disminuya. Los primeros pasos nos han tra\u00eddo sistemas h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, pero esto es apenas una peque\u00f1a parte ya que existen muchos componentes y movimientos propios del veh\u00edculo que pueden ayudar a generar energ\u00eda.<\/p>\n
Audi est\u00e1 dando a conocer un interesante proyecto que se basa en\u00a0usar la suspensi\u00f3n trasera del coche para generar energ\u00eda, esto a partir de la misma energ\u00eda cin\u00e9tica generada por el movimiento el cual se presenta en mayor medida en caminos irregulares o con la presencia de baches.<\/p>\n
Algo similar a lo que ocurre con el frenado regenerativo, el cual captura mucha de la energ\u00eda que se pierde en este procedimiento, ahora se est\u00e1 implementando un sistema dentro de los componentes del coche paraabsorber las irregularidades del camino, y as\u00ed obtener energ\u00eda que represente un ahorro en el consumo y por lo tanto una mayor autonom\u00eda.<\/p>\n
El sistema denominado como eROT reemplaza los amortiguadores tradicionales por\u00a0motores el\u00e9ctricos montados de forma horizontal, esto permitir\u00e1 que cada movimiento de la rueda se convierta en electricidad que se inyectar\u00e1 a un sistema integrado de bater\u00edas de 48 voltios, esto adem\u00e1s de cumplir con su objetivo principal que es suavizar el movimiento para los pasajeros.<\/p>\n
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Esto significar\u00eda una mejora en el consumo de energ\u00eda e incluso una reducci\u00f3n en la emisi\u00f3n de contaminantes, ya que este sistema tambi\u00e9n est\u00e1 pensado para coches h\u00edbridos. Seg\u00fan Audi el uso de este sistema representar\u00eda una\u00a0reducci\u00f3n de hasta 4,8 gramos por milla recorrida, pero lo m\u00e1s atractivo para el usuario es una ampliaci\u00f3n a la autonom\u00eda del coche en hasta un 40%.<\/p>\n
El sistema eROT est\u00e1 actualmente en etapa de desarrollo y ya tienen listos los primeros prototipos que empezaran a probar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. El objetivo de Audi es implementar\u00a0a finales de 2017\u00a0los primeros coches equipados con este sistema, con miras a que todos sus veh\u00edculos lo incorporen en un futuro.<\/p>\n
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