{"id":4342,"date":"2017-02-16T10:35:43","date_gmt":"2017-02-16T16:35:43","guid":{"rendered":"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=4342"},"modified":"2017-02-16T10:38:53","modified_gmt":"2017-02-16T16:38:53","slug":"nueva-generacion-de-robots-para-el-pintado-automatizado-sin-carriles-de-desplazamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/metalmecanica\/nueva-generacion-de-robots-para-el-pintado-automatizado-sin-carriles-de-desplazamiento\/","title":{"rendered":"Nueva generaci\u00f3n de robots para el pintado automatizado sin carriles de desplazamiento"},"content":{"rendered":"<p>D\u00fcrr presenta robots de 7 ejes de alta movilidad compatibles con la Industria 4.0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La movilidad es el punto fuerte del EcoRP E043i \u2014el nuevo robot de pintado con cinem\u00e1tica de 7 ejes de la tercera generaci\u00f3n de robots de <a href=\"http:\/\/www.durr-spain.com\/\" target=\"_blank\">D\u00fcrr<\/a>\u2014, que ya no necesita carriles de desplazamiento lineal, lo que reduce considerablemente los costes de inversi\u00f3n y mantenimiento de la cabina de pintura. Junto con el nuevo controlador EcoRCMP2, este robot est\u00e1 preparado para hacer frente a los desaf\u00edos del concepto Industria 4.0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los robots de pintado convencionales de seis ejes se deslizan por un carril de desplazamiento instalado en la pared de la cabina, en paralelo a la carrocer\u00eda. En su nueva generaci\u00f3n de robots, D\u00fcrr ha introducido un cambio decisivo. \u201cEl nuevo EcoRP E043i de nuestra tercera generaci\u00f3n de robots lleva un s\u00e9ptimo eje rotatorio, lo que aumenta extraordinariamente su flexibilidad y movilidad\u201d, explica Hans Schumacher, presidente y CEO de D\u00fcrr Systems AG. Este s\u00e9ptimo eje, directamente integrado en la cadena cinem\u00e1tica del robot, permite llegar mejor a muchas zonas \u2014sobre todo al aplicar pintura en interiores\u2014 y evita colisiones con el veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1374010.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4344 aligncenter\" src=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1374010.jpeg\" alt=\"1374010\" width=\"632\" height=\"361\" \/><\/a><\/p>\n<h3 id=\"part1373914\" class=\"P1\" style=\"text-align: justify;\"><strong>Compacto y de f\u00e1cil mantenimiento<\/strong><\/h3>\n<div id=\"part1373915\" class=\"P2\" style=\"text-align: justify;\">En la mayor\u00eda de las aplicaciones stop-and-go y line-tracking se puede prescindir del complicado eje de desplazamiento. \u201cPara nuestros clientes, la eliminaci\u00f3n del eje de desplazamiento supone una clara ventaja en t\u00e9rminos de costes de inversi\u00f3n y espacio ocupado, sobre todo a la hora de renovar las instalaciones de pintura ya existentes, pero tambi\u00e9n afecta a los futuros costes de explotaci\u00f3n y mantenimiento\u201d, se\u00f1ala Schumacher. El contorno exterior de esta nueva generaci\u00f3n de robots incluye m\u00faltiples mejoras que facilitan enormemente el mantenimiento y la reparaci\u00f3n. El tiempo necesario para cambiar los componentes neum\u00e1ticos, de control o de alta tensi\u00f3n, integrados en el robot, se ha reducido hasta en un 50%. Por ejemplo, la cubierta exterior lleva menos revestimientos que, adem\u00e1s, se pueden extraer f\u00e1cilmente. Unos cierres especiales permiten acceder r\u00e1pidamente a los equipos de aplicaci\u00f3n integrados. El cambio de color y la bomba dosificadora est\u00e1n alojados en el brazo frontal del robot, lo que garantiza un cambio de color r\u00e1pido con muy poca p\u00e9rdida de pintura y un bajo consumo del producto de limpieza. Los tubos est\u00e1n ocultos en el interior del robot.<\/div>\n<div class=\"P2\" style=\"text-align: justify;\">\n<h3 class=\"P1\"><a href=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1374011.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4345 aligncenter\" src=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/1374011.jpeg\" alt=\"1374011\" width=\"604\" height=\"345\" \/><\/a><\/h3>\n<h3 id=\"part1373917\" class=\"P1\"><strong>Nuevo controlador de proceso y movimiento<\/strong><\/h3>\n<div id=\"part1373927\" class=\"P2\">Adem\u00e1s de los robots altamente flexibles de 7 ejes tambi\u00e9n se han perfeccionado los modelos de 6 ejes, que se pueden utilizar opcionalmente para pintar o para abrir cap\u00f3s. El control de esta nueva generaci\u00f3n de robots corre a cargo del EcoRCMP2, un controlador de proceso y movimiento, tambi\u00e9n de nuevo desarrollo, optimizado para conseguir un desplazamiento m\u00e1s uniforme y armonizado de los robots durante el pintado de la carrocer\u00eda. Tanto los armarios el\u00e9ctricos, significativamente m\u00e1s peque\u00f1os, con componentes modulares de control y accionamiento, como los nuevos motores con mayor capacidad de rendimiento y una interfaz de codificador digital, o el controlador de seguridad integrado que permite supervisar el espacio de trabajo y la velocidad, est\u00e1n basados en el planteamiento \u2018smart factory\u2019 de D\u00fcrr. La plataforma de control combina un gran n\u00famero de sensores y actuadores del robot de pintado y de los sistemas de mantenimiento o control de nivel superior. Gracias a su interfaz integrada, el robot est\u00e1 listo para la nube y proporciona todos los datos relevantes para los requisitos actuales y futuros de la Industria 4.0.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"P2\" style=\"text-align: justify;\">Fuente: <a href=\"http:\/\/www.interempresas.net\/MetalMecanica\/Articulos\/169244-Durr-presenta-robots-de-7-ejes-de-alta-movilidad-compatibles-con-la-Industria-40.html\">Interempresas<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00fcrr presenta robots de 7 ejes de alta movilidad compatibles con la Industria 4.0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[367],"tags":[],"class_list":["post-4342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-metalmecanica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - 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