{"id":4724,"date":"2017-03-10T10:56:57","date_gmt":"2017-03-10T16:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=4724"},"modified":"2017-03-10T10:56:57","modified_gmt":"2017-03-10T16:56:57","slug":"crean-ingenieros-mexicanos-mecanismo-que-ahorra-gasolina-con-el-respaldo-de-harvard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/biotecnologia\/crean-ingenieros-mexicanos-mecanismo-que-ahorra-gasolina-con-el-respaldo-de-harvard\/","title":{"rendered":"Crean ingenieros mexicanos mecanismo que ahorra gasolina con el respaldo de Harvard"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un dispositivo para reducir el consumo de gasolina a trav\u00e9s del uso de agua fue dise\u00f1ado por un grupo multidisciplinario de alumnos de ingenier\u00eda del Instituto Tecnol\u00f3gico de Atitalaquia, del estado de Hidalgo, que actualmente se encuentra en v\u00eda de patentamiento.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de un mecanismo que separa las mol\u00e9culas del agua para obtener gas de hidr\u00f3geno, el cual es utilizado como aditivo para maximizar el rendimiento de la gasolina. \u201cHay muchas dudas respecto al da\u00f1o que se puede hacer la composici\u00f3n de hidr\u00f3geno con gasolina a los motores automotrices, pero las pruebas hechas en la NASA comprueban que la mezcla funciona\u201d, detalla la doctora Blanca Gonz\u00e1lez Monroy, coordinadora del equipo multidisciplinario de ingenieros hidalguenses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/ingenmex.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4726 aligncenter\" src=\"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/ingenmex.jpg\" alt=\"ingenmex\" width=\"510\" height=\"340\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El prototipo fue presentado en el primer Congreso Interinstitucional de J\u00f3venes Investigadores 2014, como una caja de acero de 20 cent\u00edmetros de alto por 30 de ancho y 30 de largo. Al interior se ubica una celda de hidr\u00f3geno y un dep\u00f3sito para aproximadamente un litro de agua, donde se realiza el proceso de electr\u00f3lisis que disocia las mol\u00e9culas del l\u00edquido mediante un pulso el\u00e9ctrico y esto favorece la generaci\u00f3n del hidr\u00f3geno en gas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las mol\u00e9culas del gas se inyectan a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n a trav\u00e9s de un circuito que controla los niveles de temperatura y consumo, conformado por electrov\u00e1lvulas que abren y cierran el flujo del mismo, y que fue dise\u00f1ado para la total seguridad de operaci\u00f3n a partir de una serie de logaritmos espec\u00edficos. Es as\u00ed que al entrar este gas de hidr\u00f3geno a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n se reduce la entrada y consumo de gasolina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La doctora Gonz\u00e1lez Monroy explica que el proyecto Inicio en 2014 con un grupo de estudiantes que dise\u00f1\u00f3 una celda generadora de hidr\u00f3geno y que si bien la noticia circul\u00f3 por el pa\u00eds, la propuesta del equipo cient\u00edfico fue no quedarse en la fabricaci\u00f3n de un aparato com\u00fan como del que hay varios en el mercado, se trat\u00f3 de dar mayor sustento cient\u00edfico en cuanto a investigaci\u00f3n. Actualmente se tiene el cuatro prototipo sobre el que se iniciar\u00e1n pruebas de eficiencia, tambi\u00e9n se avanza en la obtenci\u00f3n de la patente y en di\u00e1logos con inversionistas de Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, se\u00f1ala la acad\u00e9mica-investigadora que el equipo de ingenieros sigue integrado, pese a que dos de ellos estudian en el Tecnol\u00f3gico de Tijuana un posgrado, pero que el grupo de asesores, que ella encabeza desde Atitalaquia se mantiene trabajando con los j\u00f3venes, pues no es un proyecto menor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDebemos terminar con la idea de que somos tod\u00f3logos, pues los problemas que hasta hoy no han encontrado soluci\u00f3n deben abordarse desde la interdisciplina, pues sin lugar a dudas se trata de problemas complejos. Es por ello que decidimos integrar ingenieros qu\u00edmicos, mecatr\u00f3nicos e industriales, adem\u00e1s de otros perfiles distintos con la finalidad de que se pudiera favorecer los distintos aspectos del proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cM\u00e9xico y otros pa\u00edses enfrentan los mismos problemas y no se resuelven porque solo se ven desde una sola \u00f3ptica. Por otra parte, hay quienes critican a las instituciones de educaci\u00f3n superior de hacer ciencia entre cuatro paredes, de no ser socialmente responsables, por eso nosotros involucramos a los j\u00f3venes estudiantes y los resultados son impresionantes\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En relaci\u00f3n a la participaci\u00f3n estudiantil ahonda en que hay mucho por hacer todav\u00eda y que en gran medida acad\u00e9micos e investigadores deben encontrar las formas de hacerlo. \u201cEn nuestro pa\u00eds hay un doctor por cada mil mexicanos, cuando en otros como es el caso de Finlandia son 16 por cada mil habitantes. A nosotros nos corresponde involucrarlos en proyectos cient\u00edficos y tecnol\u00f3gicos con un sentido social\u201d, enfatiza la doctora Gonz\u00e1lez Monroy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto forma parte del programa de Liderazgo en Energ\u00edas Renovables y Eficiencia Energ\u00e9tica, del que forman parte la fundaci\u00f3n estadunidense InTrust Global Investments y el Centro de Salud P\u00fablica y Medio Ambiente de la Universidad de Harvard, adem\u00e1s de ser financiado por las secretar\u00edas de Energ\u00eda y de Educaci\u00f3n P\u00fablica del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De los 300 proyectos resultado de este programa productos de diversas instituciones de nivel nacional, tres de ellos fueron elegidos para dar seguimiento personalizado, adem\u00e1s con ellos se film\u00f3 un documental que ahora recorre el pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta el d\u00eda de hoy \u201cHemos recibido asesor\u00eda cient\u00edfica y empresarial por parte de Harvard, y de Intrust y de esta forma hemos podido entrar en contacto con posibles inversionistas altamente exigentes, ya que no puedes ofrecer un producto como el que hay en el mercado, pues te someten a pruebas exhaustivas que comprueben la calidad de propones\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fuente:<\/strong>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.invdes.com.mx\/tecnologia\/6210-crean-jovenes-ingenieros-mexicanos-mecanismo-que-ahorra-gasolina-con-el-respaldo-de-harvard.html\" target=\"_blank\">ID<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un dispositivo para reducir el consumo de gasolina a trav\u00e9s del uso de agua fue dise\u00f1ado por un grupo multidisciplinario de alumnos de ingenier\u00eda del Instituto Tecnol\u00f3gico de Atitalaquia, del estado de Hidalgo, que actualmente se encuentra en v\u00eda de 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