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<\/p>\nUnos cient\u00edficos han dise\u00f1ado un nuevo faro de tren basado en LEDs que utiliza una d\u00e9cima parte de la energ\u00eda que necesitan los faros que usan fuentes de luz convencionales.<\/p>\n
Los faros de los trenes no solo iluminan los ra\u00edles que tienen por delante; tambi\u00e9n desempe\u00f1an un papel importante de seguridad como se\u00f1al de aviso para la gente cercana a ellos. Dado que los trenes frenan con lentitud, los faros deben ser visibles desde una distancia lo bastante alejada para dar tiempo suficiente a personas o veh\u00edculos que pasen por las v\u00edas a apartarse de ellas. Los faros tradicionales de tren, que utilizan bombillas incandescentes o hal\u00f3genas, son lo bastante brillantes para satisfacer los reglamentos de seguridad, pero no son muy eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico porque la mayor parte de la energ\u00eda que produce la luz se convierte en calor, en vez de en luz visible.<\/p>\n
Adem\u00e1s de requerir menos energ\u00eda, los LEDs duran m\u00e1s tiempo y son m\u00e1s peque\u00f1os y m\u00e1s robustos que las fuentes lum\u00ednicas tradicionales.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda de ingenier\u00eda y dise\u00f1o Lab H2 Inc. le pidi\u00f3 al equipo de Guo-Dung J. Su, de la Universidad Nacional de Taiw\u00e1n, que dise\u00f1ara faros para locomotora que utilicen LEDs como fuente de luz.<\/p>\n
De forma muy parecida a aquellos usados en los autom\u00f3viles, los faros de tren combinan normalmente una fuente de luz con una superficie reflectante parab\u00f3lica (o en forma de copa) que enfoca la luz emitida en un haz. Aunque los LEDs son una gran opci\u00f3n para ahorrar energ\u00eda, los m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente emiten puntos de luz m\u00e1s peque\u00f1os. Por esta raz\u00f3n, los investigadores tuvieron que combinar las peque\u00f1as emisiones de m\u00faltiples LEDs de alta eficiencia en una emisi\u00f3n circular mayor para crear un haz lo bastante grande como para poder ser usado en un faro de tren.<\/p>\n
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El nuevo dise\u00f1o de faro de tren utiliza dos reflectores con LEDs de alta eficiencia. Combinando adecuadamente los potentes haces de los reflectores, se genera la intensidad lum\u00ednica necesaria para satisfacer las reglas de seguridad. (Foto: Wei-Lun Liang, National Taiwan University)<\/p>\n
Combinar muchos LEDs es m\u00e1s caro y consume m\u00e1s electricidad que usar unos pocos. As\u00ed pues, el equipo de investigaci\u00f3n busc\u00f3 c\u00f3mo obtener con el menor n\u00famero posible de LEDs de alta eficiencia una configuraci\u00f3n capaz de satisfacer los requerimientos legales de visibilidad. Los resultados de su an\u00e1lisis sobre c\u00f3mo la superficie parab\u00f3lica refleja las luces LED han permitido dar con el dise\u00f1o id\u00f3neo. Los investigadores est\u00e1n ahora trabajando para convertir a su dise\u00f1o en un producto comercial.<\/p>\n
Fuente:\u00a0noticiasdelaciencia<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unos cient\u00edficos han dise\u00f1ado un nuevo faro de tren basado en LEDs que utiliza una d\u00e9cima parte de la energ\u00eda que necesitan los faros que usan fuentes de luz convencionales.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[374],"tags":[],"class_list":["post-8836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingieneria"],"yoast_head":"\n