{"id":9954,"date":"2018-05-03T09:20:50","date_gmt":"2018-05-03T15:20:50","guid":{"rendered":"http:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/?p=9954"},"modified":"2018-05-03T09:20:57","modified_gmt":"2018-05-03T15:20:57","slug":"sondors-el-coche-electrico-de-tres-ruedas-por-menos-de-9-000e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/otech.uaeh.edu.mx\/noti\/empresa\/sondors-el-coche-electrico-de-tres-ruedas-por-menos-de-9-000e\/","title":{"rendered":"Sondors, el coche el\u00e9ctrico de tres ruedas por menos de 9.000\u20ac"},"content":{"rendered":"

El veh\u00edculo puede llevar tres pasajeros con cero emisiones.\u00a0<\/strong>La compa\u00f1\u00eda Sondors, especializada en bicis el\u00e9ctricas, ha dise\u00f1ado un veh\u00edculo de dos puertas y tres ruedas, con el que prometen ingresar en el mercado como el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible, ya que su precio base oscila los 10.000 USD, unos 8.300\u20ac aproximadamente.<\/h4>\n

<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda californiana salt\u00f3 a la fama por su bicicleta el\u00e9ctrica\u00a0\u2018Thin\u2019<\/a>, en el a\u00f1o 2016, a partir del impacto sus modelos tuvieron un \u00e9xito rotundo; despu\u00e9s de conseguir el triunfo de ventas con sus bicicletas, Sondors se ha propuesto una meta m\u00e1s ambiciosa, conseguir el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico cero emisiones asequible.<\/h4>\n

\"\"<\/h4>\n

Sondors EV.<\/h4>\n

El\u00a0Sondors EV<\/a>\u00a0tiene un dise\u00f1o exterior impactante, recuerda el frontal de un gran turismo, creado por ingenieros y dise\u00f1adores italianos y estadounidenses, lo que respecta al interior no se queda atr\u00e1s amplio y con capacidad para llevar a tres personas.<\/h4>\n

Su forma es de triciclo invertido, dos ruedas delanteras y una trasera, el modelo est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer estabilidad y manejo de la din\u00e1mica al tiempo que reduce el sistema complejo de la transmisi\u00f3n.<\/h4>\n

Ya que los coches de hoy en d\u00eda utilizan el m\u00e9todo de construcci\u00f3n tipo \u2018uni-body\u2019, chasis y carrocer\u00eda integrados, el sistema hace que la producci\u00f3n y el ensamblaje se simplifique, Sondors se plantea construir su veh\u00edculo de una forma parecida, para ello van a utilizar lo \u00faltimo en tecnolog\u00edas met\u00e1licas, compuestas y polim\u00e9ricas.<\/h4>\n

El dise\u00f1o tambi\u00e9n otorga la posibilidad de un peso reducido, coeficiente m\u00e1s bajo en cuanto a fricci\u00f3n, con el resultado de la utilizaci\u00f3n m\u00e1s eficiente de la energ\u00eda y el rendimiento de la misma. El eje trasero lleva el motor y la rueda de tal forma que han pensado en la accesibilidad al motor, lo que el dise\u00f1o permite es llegar f\u00e1cilmente a el para reparaciones o reemplazo.<\/h4>\n

\"\"<\/h4>\n

Caracter\u00edsticas\u00a0Sondors EV.<\/h4>\n

\u00c9ste veh\u00edculo busca tener las mismas comodidades de los veh\u00edculos a motor convencionales, aire acondicionado, bomba de calor, sistema de sonido, ventanas abatibles, frenos anti-lock, luces, entre otras.<\/h4>\n

El sistema de motor posterior lleva un paquete de varias bater\u00edas de litio lo que permite un rango de autonom\u00eda de carga de entre 120 a 320 kil\u00f3metros, la recarga de las bater\u00edas puede ser est\u00e1ndar con 100v o 240v. Cuenta con una aceleraci\u00f3n de 0 a 96 kil\u00f3metros por hora entre 5 y 8 segundos.<\/h4>\n

\"\"<\/h4>\n

En la parte frontal cuenta con dos asientos y el tercer viajero va en la parte trasera. Tambi\u00e9n lleva incorporados airbags para conductor y pasajero.<\/h4>\n

Entre otras de sus curiosidades se encuentra que el tablero tiene una pantalla t\u00e1ctil y el encendido con pulsador \u2018start\u2019.<\/h4>\n

La empresa ya empieza a recibir pedidos, aunque las fechas de entrega para sus primeras l\u00edneas tenga prevista su consecuci\u00f3n en febrero de 2019.<\/h4>\n