Durante más de un siglo, las mujeres y las minorías raciales han luchado por el acceso a la educación y a oportunidades laborales que antes estaban reservadas exclusivamente a los hombres blancos. La vida de Yvonne Young “YY” Clark es un testimonio del poder de la perseverancia en esa lucha. Como una mujer negra inteligente que rompió las barreras impuestas por la raza y el género, hizo historia en múltiples ocasiones durante su carrera académica e industrial.

Probablemente sea mejor conocida como la primera mujer en servir como miembro de la facultad en Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Tennessee , en Nashville. Sin embargo, su espíritu pionero trascendió las aulas, ya que continuamente abría nuevos caminos para las mujeres y los profesionales negros en ingeniería. Logró mucho antes de fallecer el 27 de enero de 2019 en su hogar de Nashville a los 89 años.

Clark es el tema de la última biografía de la serie “Ingenieras Famosas de la Historia” de IEEE-USA. “No te rindas” era su mantra.

Una pasión temprana por la tecnología

Nacida el 13 de abril de 1929 en Houston, Clark se mudó con su familia a Louisville,Ky., de bebé. Creció en un hogar con un fuerte énfasis académico . Su padre , el Dr. Coleman M. Young Jr., era cirujano. Su madre, Hortense H. Young, era bibliotecaria y periodista. Su columna “Temas Tensos”, publicada por el periódico Louisville Defender , abordaba la segregación, la discriminación en la vivienda y los derechos civiles, inculcando en YY la conciencia de la justicia social.

La pasión de Clark por la tecnología se hizo evidente desde muy joven. De niña, reparó en secreto la tostadora defectuosa de su familia, sorprendiendo a sus padres. Fue un momento decisivo, que les indicó a su familia que estaba destinada a una carrera en ingeniería, no en educación como su hermana mayor, profesora de matemáticas de secundaria.

“La familia de YY no creó su pasión ni sus talentos. Esos fueron suyos”, dijo Carol Sutton Lewis, copresentadora y productora de la tercera temporada del podcast “Mujeres Perdidas de la Ciencia”, en el que se presentó a Clark. “Lo que su familia hizo, y lo que seguirá haciendo, fue hacer viables sus intereses en un mundo injusto”.

El interés de Clark por estudiar ingeniería surgió de su pasión por la aeronáutica. Comentó que todos los pilotos con los que habló habían estudiado ingeniería, así que estaba decidida a hacerlo. Se unió a la Patrulla Aérea Civil y tomó clases de simulación de vuelo. Luego aprendió a pilotar un avión con la ayuda de un amigo de la familia.

A pesar de su excelencia académica, las barreras raciales se interpusieron en su camino. Se graduó a los 16 años de la Escuela Secundaria Central de Louisville. En 1945. Sus padres, preocupados porque era demasiado joven para asistir a la universidad, la enviaron a Boston para dos años más a la Girls’ Latin School y al Roxbury Memorial High School .

Luego solicitó ingreso a la Universidad de Louisville , donde inicialmente fue aceptada y le ofrecieron una beca completa . Sin embargo, cuando las autoridades universitarias se dieron cuenta de que era negra, rescindieron la beca y la admisión, según contó Clark en el podcast “Lost Women of Science”, que incluía fragmentos de una entrevista con su hija en 2007. Como explicó Clark en la entrevista, el estado de Kentucky ofreció pagarle la matrícula para asistir a la Universidad Howard , una universidad históricamente negra en Washington, D. C., en lugar de integrarse en su universidad pública.

Rompiendo barreras en la educación superior

Aunque Howard brindó una oportunidad, no estuvo exenta de discriminación. Clark enfrentó barreras de género, según la biografía del IEEE-USA . Era la única mujer entre 300 ingenieros mecánicos, estudiantes, muchos de los cuales eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial .

La familia de YY no creó su pasión ni sus talentos. Esos fueron suyos. Lo que su familia hizo, y lo que seguirá haciendo, fue hacer viables sus intereses en un mundo injusto.—Carol Sutton Lewis

A pesar de los desafíos, perseveró y en 1951 se convirtió en la primera mujer en obtener una licenciatura en ingeniería mecánica en la universidad. Sin embargo, la institución minimizó su logro histórico. De hecho, no se le permitió marchar con sus compañeros en la graduación. En cambio, recibió su diploma durante una ceremonia privada en la oficina del rector.

Una carrera definida por los primeros pasos

Decidida a forjar una carrera en ingeniería, Clark se enfrentó repetidamente a la discriminación racial y de género. En una entrevista de StoryCorps de la Sociedad de Mujeres Ingenieras (SWE) en 2007 , recordó que cuando solicitó un puesto de ingeniera en la Marina de los EE. UU ., el entrevistador le dijo sin rodeos: “No creo que pueda contratarte”. Cuando le preguntó por qué no, él respondió: “Eres mujer, y todos los ingenieros salen en un crucero de prueba”, el viaje durante el cual se prueba el rendimiento de un barco antes de que entre en servicio o después de que se someta a cambios importantes, como una revisión. Ella dijo que el entrevistador le dijo: “El presagio es: ‘No hay mujeres en el crucero de prueba’”.

Clark finalmente consiguió un trabajo en los laboratorios de calibres Frankford Arsenal del Ejército de los EE. UU . en Filadelfia, convirtiéndose en la primera mujer negra contratada allí. Diseñó calibres y finalizó los planos de producto para la munición para armas pequeñas y los instrumentos de medición de distancia que se fabricaban allí. Sin embargo, surgieron tensiones cuando algunos de sus colegas se quejaron de que ganara más dinero por las horas extras, según la biografía de IEEE-USA. Para aliviar la tensión laboral , el Ejército redujo sus horas, lo que la impulsó a buscar otras oportunidades.

Su futuro marido, Bill Clark, vio las dificultades que tenía para conseguir entrevistas y le sugirió que utilizara el nombre de género neutro YY en su currículum.

La táctica funcionó. Se convirtió en la primera mujer negra contratada por RCA en 1955. Trabajó para la división de válvulas electrónicas de la compañía en Camden, Nueva Jersey.

Aunque se destacó en el diseño de equipos de fábrica, se enfrentó a más hostilidad en el lugar de trabajo.

“Lamentablemente”, dice la biografía del IEEE-USA, “sintió animosidad por parte de sus colegas y resentimiento por su éxito”.

Cuando Bill, quien había aceptado un puesto como profesor de bioquímica en la Facultad de Medicina Meharry de Nashville, le propuso matrimonio, ella aceptó con entusiasmo. Se casaron en diciembre de 1955 y ella se mudó a Nashville.

En 1956 , Clark solicitó un puesto de tiempo completo en Ford Motor Co. Planta de vidrio de Nashville, donde realizó prácticas durante los veranos mientras estudiaba en Howard. A pesar de sus cualificaciones, le negaron el trabajo debido a su raza y género, según declaró.

Decidió dedicarse a la academia y, en 1956, se convirtió en la primera mujer en enseñar ingeniería mecánica en la Universidad Estatal de Tennessee. En 1965, se convirtió en la primera mujer en presidir…TSUDepartamento de ingeniería mecánica.

Mientras enseñaba en TSU, continuó su educación y obtuvo una maestría en gestión de ingeniería de la Universidad Vanderbilt de Nashville. En 1972, otro paso en su compromiso de toda la vida con el crecimiento profesional.

Después de 55 años en la universidad, donde también fue asesora de estudiantes de primer año durante gran parte de ese tiempo, Clark se jubiló en 2011 y fue nombrada profesora emérita.

Un legado de liderazgo y defensa

La influencia de Clark se extendió mucho más allá de la TSU. Participó activamente en la Sociedad de Mujeres Ingenieras tras convertirse en su primera socia negra en 1951.

Sin embargo, el racismo la siguió incluso dentro de los círculos profesionales.

En la conferencia SWE de 1957 en Houston, el hotel del evento inicialmente le negó la entrada debido a políticas de segregación, según un perfil de Clark de 2022. Presionado por la dirección de la sociedad, el hotel cedió; Clark podía asistir a las sesiones, pero debía estar acompañada por una mujer blanca en todo momento y no se le permitía alojarse en el hotel a pesar de haber pagado una habitación. Recibió un reembolso y, en su lugar, se alojó con familiares.

Como resultado de ese incidente, la SWE prometió no volver a celebrar nunca más una conferencia en una ciudad segregada.

A lo largo de las décadas, Clark se mantuvo como una defensora de las mujeres en las áreas de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). En una entrevista con SWE, aconsejó a las futuras generaciones: «Prepárense. Hagan su trabajo. No tengan miedo de hacer preguntas y aprovechen el encuentro con otras mujeres. Infórmense sobre lo que les guste y dedíquense a ello».

El entorno es lo que tú creas. A veces es hostil, pero no te preocupes. Sé consciente de ello para que no te tomen por sorpresa.

Sus contribuciones le valieron numerosos reconocimientos, entre ellos el Premio al Educador Distinguido de Ingeniería SWE de 1998 y el Premio al Servicio Distinguido de la Sociedad de Ingenieros Profesionales de Tennessee de 2001.

Una impresión duradera

El legado de Clark no se limitó a la ingeniería; estuvo profundamente involucrada en el servicio comunitario de Nashville. Formó parte de la junta directiva del Centro de Enriquecimiento Familiar de la Avenida 18 y participó en la Cámara de Comercio del Área de Nashville. Participó activamente en la sección del área de Hendersonville de The Links, una organización de servicio voluntario para mujeres negras, y en la sección de exalumnas de Nashville de la hermandad Delta Sigma Theta. También fue mentora de miembros de los Boy Scouts , muchos de los cuales se dedicaron a la ingeniería.

Clark dedicó su vida a derribar barreras que intentaban frenarla. No solo rompió el techo de cristal, sino que también diseñó una forma de superarlo para quienes la sucedieron.

Fuente

IEEE Spectrum (2025, 15 de abril). Conozca a la “Primera Dama de la Ingeniería”. Recuperado el 06 de mayo de 2025, de: https://spectrum.ieee.org/yvonne-clark-pioneering-engineer

 

Microsoft está duplicando el potencial de los modelos de lenguaje pequeños (SLMs) con la presentación de rStar-Math , una nueva técnica de razonamiento que se puede aplicar a modelos pequeños para mejorar su desempeño en problemas matemáticos utilizando técnicas de razonamiento: un desempeño similar al del modelo o1-preview de OpenAI y, en algunos casos, superior.

Aunque todavía se encuentra en fase de investigación (como se describe en un artículo publicado en el sitio de revisión previa arXiv.org y acreditado a ocho autores de Microsoft, la Universidad de Pekín y la Universidad de Tsinghua en China), la técnica se aplicó a varios modelos de código abierto más pequeños, incluidos el propio Phi-3 mini de Microsoft, el Qwen-1.5B de Alibaba (un modelo de 1.500 millones de parámetros) y el Qwen-7B (un modelo de 7.000 millones de parámetros). Mostró un rendimiento mejorado en todos ellos, incluso superando al modelo más avanzado anterior de OpenAI en el punto de referencia de terceros MATH (resolución de problemas de palabras) de 12.500 preguntas que abarcaban varias ramas como geometría y álgebra, y todos los niveles de dificultad.

En última instancia, según una publicación en Hugging Face , los investigadores planean hacer que su código y datos estén disponibles en Github en https://github.com/microsoft/rStar , aunque uno de los autores del artículo, Li Lyna Zhang, escribió en los comentarios de la publicación de Hugging Face que el equipo “aún está en el proceso de revisión interna para el lanzamiento de código abierto”. Como tal, “el repositorio sigue siendo privado por ahora. ¡Por favor, permanezca atento!”

Los miembros de la comunidad expresaron su entusiasmo, calificaron las innovaciones de “impresionantes” y elogiaron la combinación de Monte Carlo Tree Search (MCTS) con el razonamiento paso a paso. Un comentarista destacó la simplicidad y utilidad de usar valores Q para la puntuación de pasos, mientras que otros especularon sobre futuras aplicaciones en pruebas geométricas y razonamiento simbólico.

Esta noticia llega poco después de la publicación del código abierto del modelo Phi-4 de Microsoft, un sistema de inteligencia artificial más pequeño de 14 mil millones de parámetros ahora disponible en Hugging Face bajo la licencia permisiva del MIT.

Si bien el lanzamiento de Phi-4 ha ampliado el acceso a modelos pequeños de alto rendimiento, rStar-Math muestra un enfoque especializado: utilizar sistemas de IA más pequeños para lograr resultados de vanguardia en razonamiento matemático.

rStar-Math funciona utilizando varios modelos y componentes diferentes para ayudar a que un modelo pequeño objetivo “autoevolucione”.

La clave de rStar-Math es que aprovecha el método Monte Carlo Tree Search (MCTS), que imita el “pensamiento profundo” humano refinando iterativamente soluciones paso a paso a problemas matemáticos.

Los investigadores utilizaron MCTS porque “descompone problemas matemáticos complejos en tareas de generación de un solo paso más simples, reduciendo la dificultad” para modelos más pequeños.

Sin embargo, no se limitaron a aplicar MCTS como lo han hecho otros investigadores, sino que, en un golpe de brillantez, también pidieron al modelo que entrenaron que siempre generara sus pasos de razonamiento de “cadena de pensamiento” como descripciones en lenguaje natural y como código Python.

Ordenaron que el modelo incluiría las respuestas en lenguaje natural como comentarios de código Python, y solo aquellas salidas que usaran Python se usarían para entrenar el modelo.

Los investigadores también entrenaron un “modelo de políticas” para generar pasos de razonamiento matemático y un modelo de preferencia de procesos (PPM) para seleccionar los pasos más prometedores para resolver los problemas, y los mejoraron a ambos a lo largo de cuatro rondas de “autoevolución”, en las que cada modelo mejoraba al otro.

Para sus datos iniciales, los investigadores dijeron que utilizaron “747.000 problemas matemáticos de fuentes disponibles públicamente”, junto con sus soluciones, pero generaron nuevos pasos para resolverlos con los dos modelos descritos anteriormente.

Resultados récord

Después de cuatro rondas de autoevolución, rStar-Math logró hitos importantes:

• En el punto de referencia MATH , la precisión del modelo Qwen2.5-Math-7B aumentó del 58,8 % al 90,0 %, superando a OpenAI o1-preview.

• En el Examen Americano de Invitación de Matemáticas (AIME) , resolvió el 53,3% de los problemas, ubicándose entre el 20% superior de los competidores de escuela secundaria.

Estos resultados resaltan el poder de los SLM para manejar el razonamiento matemático complejo, tradicionalmente dominado por sistemas más grandes.

¿Cuanto más pequeño, mejor?

En los últimos años, la innovación en IA se ha basado en gran medida en la ampliación de los modelos lingüísticos, y el aumento de los parámetros se ha considerado una forma de mejorar el rendimiento. Sin embargo, los altos costos asociados a estos modelos masivos, desde los recursos computacionales hasta el consumo de energía, han planteado dudas sobre la escalabilidad.

Microsoft ofrece un camino alternativo, centrado en la eficiencia. El lanzamiento de rStar-Math subraya aún más este compromiso al demostrar cómo los SLM pueden rivalizar (y en algunos casos superar) las capacidades de sus homólogos de mayor tamaño.

Los lanzamientos duales de Phi-4 y el documento rStar-Math de Microsoft sugieren que los modelos compactos y especializados pueden proporcionar alternativas poderosas a los sistemas más grandes de la industria.

Además, al superar a competidores más grandes en indicadores clave, estos modelos desafían la idea de que cuanto más grande, mejor. Abren las puertas a organizaciones medianas e investigadores académicos para acceder a capacidades de vanguardia sin la carga financiera o ambiental de los modelos masivos.

Fuente:

VentureBeat(2025, 09 de enero). La nueva técnica rStar-Math de Microsoft mejora los modelos pequeños para superar a la versión preliminar o1 de OpenAI en problemas matemáticos. Recuperado el 10 de enero de 2025 de: https://venturebeat.com/ai/microsofts-new-rstar-math-technique-upgrades-small-models-to-outperform-openais-o1-preview-at-math-problems/

Ante un sector industrial en desarrollo en el sureste de Coahuila y la necesidad de diversificar las opciones para sus egresados, la Facultad de Ciencias Físico Matemáticas (FCFM) de la Universidad Autónoma de Coahuila (Uadec) desarrolló la carrera de ingeniería física.

Mediante una carrera ‘híbrida’, que conjunta las soluciones en producción industrial que ofrece la ingeniería y el uso del método científico para resolver problemas por parte de la física, la institución dio un nuevo enfoque a la física para encaminarla hacia el sector empresarial.

Con el objetivo de formar recursos humanos altamente especializados, la Facultad de Ciencias Físico Matemáticas de la Uadec forma profesionales capacitados en resolver las dificultades del sector industrial, con la visión profunda y detallada que proporciona el estudio de la física.

En entrevista para la Agencia Informativa Conacyt, el doctor Raúl Ochoa Valiente, profesor investigador de la Facultad de Ciencias Físico Matemáticas de la Uadec, y quien cuenta con experiencia académica e industrial en sectores como farmacéutico, textil y telecomunicaciones, detalla la importancia de la ingeniería física, su potencial y las habilidades de sus egresados, como recursos humanos altamente capacitados para trabajar en las empresas del presente y el futuro.

Agencia Informativa Conacyt (AIC): ¿Dónde vemos la ingeniería física dentro de la industria?

Raúl Ochoa Valiente (ROV): Normalmente el sector industrial está dominado por otro tipo de ingenierías como la ingeniería industrial, mecánica, eléctrica, electrónica, etcétera. Nosotros aquí trabajamos la carrera de ingeniería física, e incursionar en la industria ha sido un cambio bastante importante porque muchos de los ingenieros conocen cuestiones como normas, ISO, procesos, etcétera.

Nosotros nos adentramos un poquito al funcionamiento interno de un proceso dentro de la industria. Es decir, sin demeritar alguna otra profesión, tratamos de meternos en la caja negra, a veces en la industria se tienen que solventar problemas como costos-beneficios, economía, entre otros. Nosotros tratamos de entender cuál es el proceso interno de un fenómeno y cómo darle solución a un problema que esté inherente a ese fenómeno.

Por ejemplo, una experiencia agradable de nuestros egresados fue que optimizaron unos hornos industriales, mientras que otras ingenierías ven la posibilidad de cambiar esta parte por esta otra, comprar una máquina nueva, cambiar tipo de horno. Nuestro egresado, el ingeniero físico, se puso a estudiar la estructura del horno, el tipo de combustible utilizado, la cantidad de calor que necesitaba y, aplicando las ecuaciones, encontró que tenían unas pérdidas fuertes de calor por el tipo de estructura, sugirió una modificación en la estructura del horno y se resolvió el problema. Se metió a la caja negra y resolvió el problema.

También hemos tenido casos de egresados que se han metido a pruebas de laboratorio, calidad de materiales, en donde la industria ha sido beneficiada con los conocimientos que aquí se les impartieron y la capacidad del egresado.

AIC: ¿En qué sectores industriales se puede integrar un ingeniero físico?

ROV: Un ingeniero físico en teoría podría introducirse muy bien en prácticamente todas las áreas sin descartar alguna. Son óptimos para la industria de la extracción, industria de la transformación, energías renovables, procesos financieros o económicos (modelados como sistema físico), área de finanzas, área de economía, la industria de la región: industria automotriz, fundición, siderúrgica, partes metal mecánicas, etcétera.

AIC: ¿Qué proyectos están trabajando en la ingeniería física relacionados con el sector industrial?

ROV: Dentro de los proyectos que estamos trabajando, estamos buscando la vinculación con el sector industrial para dar algún servicio que pueda requerir en metrología, proyectos que estamos desarrollando en metrología óptica para obtener medición de superficies por métodos ópticos. Alumnos desarrollaron reactores de fotocatálisis, aunque fue servicio interno de la universidad para laboratorios, se puede proveer eso para otro tipo de laboratorios. Orientado al sector salud, estamos trabajando en un proyecto para hacer monitores electrocardiográficos para reducir costos e implementar equipos para zonas rurales, entre otros.

Los alumnos saben aplicar los conocimientos y estamos trabajando para medir variables industriales, como conducción de temperatura, dureza, calidad de los materiales, entre otros. Algunos también están trabajando en simulaciones numéricas para procesos industriales y otros tipos de evaluaciones.

AIC: ¿Qué ventajas tiene un ingeniero físico dentro del sector industrial?

ROV: La ventaja que considero, es que tiene una profundidad con los conocimientos de los problemas que quieren resolver, es decir, no se limita solamente a resolver el problema desde la superficie, no se limita a resolver el problema mediante cambios de algún equipo, sino que trata de analizar el problema a fondo, extraerle todo el jugo a los problemas para encontrar la solución óptima. Un ingeniero debe ser rápido, eficiente, afrontar un problema y dar solución de manera rápida, los ingenieros físicos están capacitados para hacerlo pero creo que probablemente profundizan más en el problema, se meten al núcleo de ese problema.

AIC: ¿Por qué es importante para la sociedad una carrera como la ingeniería física?

ROV: La física tiene el estudio de los fenómenos que ocurren en la naturaleza, busca darles una explicación, busca resolver las dudas, aplicar el método científico para encontrar esas soluciones, busca hacer modelos, busca no quedarse con la primera respuesta. Entonces, la física es importante en una sociedad que se precie de buscar un mejor futuro porque reserva un área del conocimiento distinta a otros valores como los sociales, económicos, etcétera. 

Doctor Raúl Ochoa Valiente.La ingeniería, por su lado, encuentra soluciones a los problemas. El ingeniero físico busca soluciones a los problemas teniendo como principal herramienta la física.

Es cierto, hay muchos problemas que todavía desconocemos su respuesta dentro del área de la física, como el cosmos, materia oscura, gravitación, entre otros. Pero a nivel terrenal, más cercano, se requiere que alguien sepa más sobre el manejo de las temperaturas, materiales que se van a usar, proponga soluciones nuevas, nuevos experimentos que permitan solucionar esos problemas, y la ingeniería física tiene una gran parte de las soluciones para afrontar estos problemas.

AIC: ¿Cómo visualizas el futuro para los ingenieros físicos?

ROV: Últimamente hemos estado creciendo mucho en la facultad, tuvimos un nivel de certificación 1 en CIES y tuvimos incremento en la matrícula. Visualizo el futuro, que ahora como está la situación social, económica y política nacional, se requiere de personas que se enfrenten a los problemas y ofrezcan soluciones, utilizando todas las herramientas posibles, y un ingeniero físico, como nosotros lo preparamos, tiene dominio en las herramientas matemáticas, herramientas físicas, de cómputo, instrumental que le permite dar una nueva perspectiva.

Requerimos hacer un esfuerzo para dar mayor inclusión de la carrera en el ámbito industrial; sin embargo, muchos están volteando a vernos porque podemos ofrecer soluciones distintas a otras ingenierías. Creo que en el futuro, toda empresa que se precie de resolver u ofrecer nuevos productos o servicios requerirá de todas la herramientas, principalmente de la física, para resolver los problemas.

Fuente: Conacyt

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