Nissan anunció el lanzamiento de su tecnología ProPILOT de próxima generación con el software Wayve AI Driver.

Nissan anunció hoy el lanzamiento de su tecnología ProPILOT de conducción autónoma a partir del año fiscal 2027. El sistema, que incorpora la tecnología Nissan Ground Truth Perception con LiDAR de última generación y el software Wayve AI Driver, establecerá un nuevo estándar para la conducción autónoma con una capacidad avanzada para evitar colisiones.

El software Wayve AI Driver, basado en el modelo de Inteligencia Artificial (IA) embebido de Wayve, está diseñado para generar condiciones de conducción reales altamente complejas de forma similar a la humana.

De acuerdo con la compañía japonesa, la capacidad de esta tecnología para aprender de forma eficiente y rápida a partir de grandes cantidades de datos garantiza una ventaja competitiva continua para sus vehículos en el futuro.

Wayve es una empresa de Inteligencia Artificial pionera en la IA embebida para la conducción. Su modelo base de IA embebida se basa en una vasta experiencia real con el uso de IA Generativa personalizada para habilitar la conducción punto a punto en entornos urbanos y viales con mayor seguridad y fiabilidad.

Este modelo fundacional destaca por su capacidad de adaptación a nuevos escenarios y plataformas para acelerar la implementación generalizada de su tecnología de conducción autónoma.

Fuente:

DPL (2025, 10 de abril). Nissan se prepara para lanzar tecnología de conducción autónoma. Recuperado el 11 de abril de 2025, de: https://dplnews.com/nissan-se-prepara-para-lanzar-tecnologia-de-conduccion-autonoma/

BMW y Alibaba han colaborado desde 2015 en áreas como computación en la Nube, logística y manufactura inteligente.

El fabricante automotriz alemán BMW y el gigante chino Alibaba han decidido ampliar su colaboración estratégica en China para incorporar modelos de lenguaje extenso (LLM, por sus siglas en inglés) de Inteligencia Artificial (IA) en los automóviles de próxima generación de BMW.

Las compañías señalaron que esta colaboración es un pilar clave de la estrategia de IA presentada por BMW en China, que busca construir alianzas con líderes tecnológicos en áreas como la interacción de voz inteligente y los LLM.

Ambas empresas desarrollarán un motor de IA basado en el modelo Qwen de Alibaba, cuyo primer uso será optimizar el Asistente Personal Inteligente integrado en los vehículos Neue Klasse, programados para producción en China y lanzamiento en 2026.

“Esta asociación con Alibaba refleja un enfoque de crecimiento conjunto a través de la cocreación. Trabajaremos con socios tecnológicos chinos en movilidad eléctrica y tecnologías inteligentes para generar beneficios mutuos”, comentó Sean Green, CEO de BMW en China.

Alibaba, por su parte, destacó la relevancia de esta colaboración. Eddie Wu, CEO del grupo, señaló que integrar el modelo Qwen en los sistemas de BMW es un avance significativo que posiciona a la IA como una herramienta transformadora en la industria automotriz.

La relación entre BMW y Alibaba no es nueva; desde 2015, han trabajado juntos en áreas como computación en la Nube, logística y manufactura inteligente.

Además, BMW reforzó su compromiso con China al establecer allí su mayor red de investigación y desarrollo fuera de Alemania, con centros en ciudades clave como Beijing y Shanghái.

BMW ya había anunciado hace unos días una colaboración con Huawei para diseñar un ecosistema digital para vehículos enfocado al mercado chino.

Fuente.

DPL News (2025, 02 de abril). BMW integrará Inteligencia Artificial de Alibaba en sus autos. Recuperado el 02 de abril de 2025, de:  https://dplnews.com/bmw-integrara-inteligencia-artificial-alibaba-en-autos/

En México cada año mueren más de 13 mil personas a causa de accidentes de tránsito. Muchos de estos son atropellamientos principalmente en las zonas urbanas. Con una cultura vial precaria (aceptémoslo) andar por la calle a pie o en bicicleta es una actividad de alto riesgo. Buscando la manera de disminuir la cifra de accidentes en las ciudades del mundo, Ford ha presentado en Alemania una propuesta interesante (aunque seguramente poco popular entre los amantes de la velocidad) que pronto podría ser una realidad: blindar las zonas urbanas con murallas virtuales que controlen la velocidad de los vehículos vía GPS.

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En un comunicado emitido por la empresa se explica: “En Europa, hasta el 29 por ciento de las muertes en carretera son peatones y ciclistas, dependiendo del país. La creación de zonas de (velocidad máxima de) 30 km/h es considerada una de las medidas clave para reducir el riesgo para los peatones en las zonas urbanas, pues los conductores tienen más tiempo para reaccionar y la velocidad de impacto es menor”.

La empresa explica que la muralla de velocidad se activaría de modo automático al momento que un auto la cruce. En el tablero del auto aparecería una notificación y la velocidad se ajustaría de manera automática a la velocidad máxima permitida en la zona. En el comunicado Ford explica que el conductor tendría siempre la opción de anular la restricción, además de que podría crear zonas adicionales para limitar la velocidad si así lo llegara a requerir (algo útil para carreteras y caminos no públicos, como instalaciones industriales).

Para poder funcionar los vehículos tendrían que estar equipados con receptores. La empresa ha comunicado que esta misma tecnología podría utilizarse para que los vehículos híbridos dejen de usar combustible en cuanto lleguen a una zona urbana.

La iniciativa se encuentra en modalidad de prueba y que se realizarán ejercicios y simulaciones hasta marzo de 2023 en Francia, Alemania, Italia, Holanda y el Reino Unido.

La cabina digital suena intensamente futurista: cientos de botones brillantes, pantallas holográficas, tal vez algún tipo de auricular AR/VR . Pero este concepto es simplemente el resultado de dar a los automóviles la misma capacidad de cómputo para brindar experiencias de información y entretenimiento (infoentretenimiento o IVI) de una manera más cercana a las que esperamos de nuestros dispositivos inteligentes en el hogar. (more…)

Durante más de una década, la gente ha intentado enseñar a los coches a conducir. En un futuro no muy lejano, este esfuerzo puede cerrar el círculo, con autos que enseñen a las personas a conducir; la semana pasada, General Motors solicitó una patente sobre un vehículo autónomo equipado para “entrenar conductores”. (more…)

Según un análisis del portal Verivox, quienes conducen un coche eléctrico repostan mucho más barato que los propietarios de vehículos con motor de combustión. El ahorro respecto a los coches de gasolina es actualmente del 59%, frente al 57% de los diésel. (more…)

Los vehículos eléctricos (EV) jugarán un papel crucial en la descarbonización de nuestros sistemas de transporte y nos ayudarán a evitar los peores efectos del cambio climático. Las últimas cifras sugieren que están haciendo grandes avances en la industria automotriz después de que las ventas de vehículos eléctricos enchufables casi se duplicaron en 2021. (more…)

Al comienzo de la secuela de Wall Street, Gordon Gekko, el personaje interpretado por Michael Douglas, recoge sus pertenencias antes de abandonar la cárcel. Entre ellas, se encuentra un teléfono móvil del tamaño de una caja de zapatos que data de su ingreso en los años ochenta. Así, la tecnología que vemos en una película se ha convertido en una de las claves para fecharla. Sin embargo, existen avances científicos y tecnológicos que beben del cine, en lugar de a la inversa. (more…)

La pandemia de Covid-19 puso de relieve cuán inevitablemente global se ha vuelto la economía mundial. La congelación de la producción en un lado del mundo causó estragos en el otro y las cadenas de suministro aún no se han recuperado. Algunos países buscan devolver la producción de bienes cruciales a suelo nacional, pero eso no significa que el movimiento de productos a través de las fronteras internacionales se detendrá, ni siquiera se ralentizará. (more…)