Sin dejar que las deficiencias de la tecnología existente se interpongan en su camino, Koenigsegg ha sido un pionero innovador en la tecnología moderna del tren motriz, repensando los fundamentos con soluciones como híbridos de transmisión directa sin caja de cambios y motores sin árbol de levas . Su último avance ha llegado en la forma de un motor eléctrico compacto que combina los beneficios de alto torque de la topología de flujo axial con el impulso denso de potencia de un diseño de flujo radial. El motor Quark completamente nuevo ayudará al Gemera GT de cuatro asientos que rompe los límites a lograr tiempos de sprint que antes estaban reservados para los cupés eléctricos más rápidos del mundo, al mismo tiempo que admite una amplia gama de aplicaciones, desde la aeroespacial hasta la marina. (more…)